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遵义站开出首趟直通厦门动车!4月10日起还可乘动车直达这些城市
日期:2022-08-09

  G1683次列车从遵义车务段遵义站二站台驶出,开往厦门方向。这是遵义站自2018年1月25日投用以来,开行的首趟始发跨省直通动车组列车。

  据遵义站助理工程师喻云霞介绍,这趟列车可载客556人,沿途停靠贵阳北、长沙南、南昌西、泉州等站,终点站为厦门车站,全程运行时间 11小时53分。

  一直以来,外出务工是遵义这个充满红色记忆的革命老区群众脱贫致富的重要途径。2007年5月1日起,原遵义西站先后开通始发至上海南、北京西、广州方向三趟旅客列车,被称为进京、进沪、进穗的“三进列车”,单日发送旅客最高达1.6万余人。渝贵铁路开通后,遵义跨步进入动车时代,交通发展迈上新台阶。2019年,遵义站发送旅客624.52万人。

  “随着疫情形势逐渐向好和企业复工复产,我们主动加强与地方人社部门对接,在成都局集团公司协调下,在遵义、遵义南、桐梓东等站开行了多趟定制高铁务工专列,向广州、杭州、绍兴、义乌、上海等地输送近3000名务工人员。”遵义车务段客运营销科科长李维良说。

  据悉,该趟始发直通动车组列车的开行,将极大地提升遵义前往厦门等沿海城市的铁路运输能力,加强遵义与厦门、福州等城市交流,满足旅游、商务、务工等客流需要,对进一步巩固遵义市脱贫攻坚成果、带动遵义经济社会发展具有重要意义。

  日前,记者从中国铁路成都局集团公司遵义车务段获悉,从4月10日起,铁路部门将实行新的列车运行图,途径渝贵铁路遵义站部分列车有调整。

  此次调图,充分发挥成渝高铁、渝贵铁路、成贵高铁连线成环的路网优势,首次在成都、重庆、贵阳三地开行环线对,遵义市民也将首次可乘动车直达成贵高铁沿线眉山、乐山、宜宾、毕节等旅游热门城市。

  具体开行车次为:成都东至成都东的C6017/8次C6017(遵义站11:12到、11:14开),重庆西至重庆西C6014/5/6次(遵义站17:08到、17:10开),贵阳北至贵阳北C6012/1次(遵义站11:36到、11:38开),环线途经遵义、綦江、永川、荣昌、内江、资阳、眉山、乐山、宜宾、毕节等城市,全程约8个小时左右。

  此次调图还对部分旅客列车开行方案进一步优化,新增部分日常线和新增高峰线,包括:新增日常线次(遵义站8:46到、8:48开),新增贵阳北至遵义间高峰线次(贵阳北始发,遵义站22:12终到)、D8583次(遵义站22:32始发至贵阳北)。

  此外,北海至成都东的D1780/79次运行区段延长至绵阳,遵义站16:42到、16:44开。由此,遵义市民将首次可乘动车直达四川绵阳。

  3月28日-4月29日,昆明南开G2876次、重庆西开G2881次停运。

  3月27日-4月28日,厦门-昆明南G1684/1次运行区段调整为厦门-遵义,增加息烽站(20:45到/20:47开)、遵义南站(21:05到/21:07开)旅客上下,遵义站21:20终到;

  3月28日-4月29日,昆明南-厦门G1682/3次运行区段调整为遵义-厦门,遵义站9:49始发,增加遵义南站(10:01到/10:10开)旅客上下。至此,遵义站将首次开行至厦门始发动车,沿途经停贵阳北、长沙南、南昌西、泉州等车站,终点站为厦门站。

  作为国家级经济技术开发区,汇川区地处“一带一路”和长江经济带核心腹地,成渝经济区和黔中经济区的交汇点,受珠三角、长三角经济带双重辐射,区位优势明显。同时享有机场、高速铁路、高速公路立体交通网络,已与北京、上海、广州等27个城市实现快速连接,融入重庆、贵阳两地“一小时经济圈”。

  直达动车新增后,作为遵义市中心城区,汇川区交通情况将得到进一步优化,为汇川巩固提升脱贫成果及经济社会高质量发展提供助力。

  请广大旅客留意出行信息,有关列车调整时刻、车次等详情请以站车公告为准,若有疑问可致电铁路客服热线咨询。